Давно ожидаемое открытие филиала морского музея Эстонии на территории и в модернизированных под новые цели ангарах гидрогавани, возведенных еще перед первой мировой в Российской империи, пришлось на выходные дни в середине мая. Начавшись утром с помпой аж с президентского визита, оно продолжилось серией мероприятий в беспрерывном полуторасуточном режиме работы музейно-развлекательного комплекса. На старте огорчили угрюмые тучи с пронизывающим ветром, отнюдь не способствовавшие реализации ряда ожидавшихся шоу и представлений. В особенности выступлению пилотажной группы "Русь". Но публика пришла, да еще как. Подобного столпотворения машин этот уголок эстонской столицы за всю свою историю никогда не знавал. А уже подзабытые очереди к музейным дверям напомнили прошлое. Только за первый день (без ночи) были проданы тысячи билетов, а в целом за субботу с воскресеньем около 12000. Не слабо, учитывая, что билетик для взрослого тянет на 8 евро. Ну, а снаружи - на халяву - детвора и взрослые сновали от корабля к кораблю, от 155-ти мм гаубицы к БТРу и от палатки к палатке. В последних выставлялись собрания самых разнообразных моделей техники, включая и действующие. Засилье самолетов было вполне объяснимым, ведь именно они вызвали к жизни гидрогавань. А российские ассы, хоть и с переносом времени шоу из-за гнуснейшей видимости, включая и дождь, все же показали высокий класс, а на следующий день, когда распогодилось, и подавно! Эх, надо было мне снимать не их, а толпу вдоль побережья таллинской бухты. Думаю, получилось бы куда красноречивее. А еще в этот день в небе над гидрогаванью сновали модели самолетов и вертолетов, прятавшиеся ранее в палатках. Словом праздник все же удался! Что до самого музея, ставшего последним причалом для подводной лодки "Лембит", то с этим фоторепортажем, увы, придется подождать. Не все коту масленица!

Этот репортаж смотрите в проекте "Наши везде" во втором фотоальбоме Таллина на страницах 37-38.